Tekstblok
Een tussentitel (H3)
Een alinea met vetgedrukte en cursieve tekst. Daaronder een afbeelding, galerij en video als losse sets.
YouTube-video niet beschikbaar
Om deze video te bekijken, moet u marketingcookies accepteren. YouTube plaatst cookies wanneer u een video afspeelt.
Al 75 jaar een begripTekst + afbeelding (links)
Afbeelding links, met woordmerk en twee knoppen (URL en e-mail).
Tekst + afbeelding (gekoppeld kenteken)
Afbeelding rechts, hier gekoppeld aan een kenteken in plaats van een eigen foto.
Overzicht (collectie)
Een gepagineerd kaarten-overzicht van een collectie.
Kentekens overzicht
Het volledige, gepagineerde overzicht van alle kentekens.
86 kentekens van 22843 in totaal
P-3707
Ford A Fordor
| Kenteken | Vanaf | Eigenaar | Voertuig | Plaats | Foto's | Reacties |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P-2504 | 27 januari 1920 | C. M. Kosters | Nummerbewijs | Brunssum | 1 | 0 |
| P-2504 | 1 december 1945 | J. Kosters | Heerlen | 1 | 0 | |
| P-2528 | 7 februari 1920 | A. J. Jorna | Opel tourer | Ubach over Worms | 1 | 0 |
| P-2638 | 12 maart 1920 | J. van Esser | vrachtwagen | Neer | 1 | 0 |
| P-2638 | 1 december 1943 | P.P.M. van Esser | Roermond | 1 | 0 | |
| P-2870 | 29 mei 1920 | F. A. van Seters | Gulpen | 1 | 0 | |
| P-2870 | 1 september 1945 | J.E.P.M.A. Schreurs | Nummerbewijs | Maastricht | 1 | 0 |
| P-2906 | 11 juni 1920 | J. H. A. D. Schobben | Rover | Ubach over Worms | 1 | 0 |
| P-3129 | 4 augustus 1920 | P. P. H. G. Scheffers | Indian Big Twin | Brunssum | 1 | 0 |
| P-3138 | 9 augustus 1920 | J. H. M. Uitewaal | Douglas | Heerlen | 1 | 0 |
| P-3318 | 9 oktober 1920 | H. J. Hennen | Berliet vrachtwagen | Heerlen | 1 | 0 |
| P-3318 | 1 december 1948 | N.V. Gebr. van Erp | Maastricht | 1 | 0 | |
| P-3386 | — | J. Darmstadt | Opel 1,2 liter | 1 | 0 | |
| P-3707 | — | Ford A Fordor | 1 | 0 | ||
| P-4786 | — | A. H. Martens | Adler Vrachtauto | Venray | 1 | 0 |
| P-4786 | 1 mei 1945 | J. A. M. Martens | Venray | 1 | 0 | |
| P-4910 | — | Dr. J.J. Sprenger van Eijk | Graham-Paige sedan | Heerlen | 4 | 0 |